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睁开全文薄膜超高泳透力电泳涂料综述宋华，张智，赵冉（.中国汽车股分有限手艺中心，长春；.长春安特涂装手艺工程有限，长春） 引言跟着国内外节能、环保要求的不竭提高，及新型前措置材料具有环保、节能、低成本等诸多益处和日趋成熟的手艺，涂装手艺人员对采纳新型前措置工艺（氧化锆手艺、硅烷手艺、氧化锆硅烷手艺）替代传统的三元磷化工艺发生了浓密的欢兴奋乐喜爱，新型前措置工艺成长趋向愈见较着。但尽人皆知，新型前措置工艺的操作也给后序的涂装带来了必定的问题。新型前措置材料转化膜薄（ ～ nm）导致汽车内腔的泳透力严重下降，且易发生漆膜短处，这是限制其在整车涂装线上操作的一个首要启事。当然前措置材料供给商今朝已做了除夜量的改良工作来解决上述问题，但下场不较着，所以必需从电泳涂料手艺方面进行改良。针对新型前措置材料的特点，斥地新的电泳涂料替代今朝操作的电泳涂料，以顺应新型前措置工艺。本文针对与新型前措置材料配套的薄膜超高泳透力电泳涂料的成长现状进行了概述，并介绍了薄膜超高泳透力涂料今朝达到的机能，和下一步应睁开的工作。? 薄膜超高泳透力电泳涂料斥地过程 年之前，汽车涂装出产线操作的根底是通用型无铅电泳涂料，为了达到汽车内腔泳透力的要求，外概况膜厚要节制在 μm 摆布，四枚盒泳透力为.摆布；- 年斥地了与磷化前措置配套的代高泳透力电泳涂料，外概况膜厚下降到 μm 摆布，四枚盒泳透力提高到. 以上，今朝国内已最早在出产线上操作，约下降涂料破耗；自 年以来，跟着环保和下降成本的呼声愈来愈高，与新型前措置材料及磷化材料配套的第二代薄膜超高泳透力电泳涂料的斥地获得了显著的功能，其斥地思绪就是在连结汽车内腔膜厚不变的前提下，下降汽车外概况的膜厚（ ～ μm），下降汽车内外概况膜厚差；四枚盒泳透力提高到. 以上，更下降了涂料破耗量约，达到了下降成本的方针；同时加速了新型前措置材料在出产线上的操作法度楷模。第二代薄膜超高泳透力电泳涂料与今朝操作的电泳涂料首要参数的不合点见表。 新型前措置材料的操作尽人皆知，汽车金属件在涂装前现普遍采纳磷化措置工艺以提高涂层的附出力和耐侵蚀性。近几年跟着涂装手艺的前进，为顺应阴极电泳涂装、多种底材（冷轧钢板、镀锌钢板、铝合金板等）前措置和俭仆成本的需要，前措置材料及工艺获得了革命性的打破，斥地研制了“绿色概况措置工艺”，搜罗：氧化锆转化膜措置、硅烷膜措置和氧化锆硅烷措置工艺。所组成的转化膜均为纳米级，常温措置、节能、环保，今朝在某些工业涂装规模已最早操作，但国内还没有与阴极电泳涂装配套的整车涂装线。当然前措置材料供给商已做了除夜量的改良工作来改良转化膜的状况，以提高后序电泳涂料的泳透力（见表），但与今朝操作的电泳涂料配套操作，泳透力没有较着的提高（见表）。 薄膜超高泳透力电泳涂料的斥地关头点各材料供给商经由除夜量的尝试研究，必定其斥地思绪为：改变树脂系统、提高湿漆膜电阻、下降外板的膜厚，从而提高电泳涂料的泳透性；从漆膜外不美不美观的勾当性节制、施工机能参数节制来解决漆膜外不美不美观发生的短处。. 改良树脂系统为了提高电泳涂料的泳透性，从树脂系统长进行了改良，添加了聚多元醇，与通俗电泳涂料的对比见表。. 调剂树脂种类和结构经由过程树脂种类和结构的调剂，提高了湿漆膜的电阻。图 左边为一般熔融型乳液的结构图，右边是交联型乳液的结构图。从图示的结构斗劲可以看出，涂膜的致密水平有除夜幅度提高，是以涂膜的电阻也响应提高，从而达到了提高泳透力的方针。经由过程现实检测，通俗电泳涂料湿漆膜电阻为 ～ kΩm，经由配方改良后的薄膜超高泳透力电泳涂料湿漆膜电阻为 ～ kΩm，湿漆膜电阻除夜幅度提高。. 下降外概况的膜厚经由过程下降外概况的膜厚，下降内外概况膜厚差，提高泳透力，但漆膜机能不下降（见表）。. 解决漆膜外不美不美观发生的漆膜短处为体味决薄膜超高泳透力电泳涂料与新型前措置材料配套后漆膜易发生针孔和缩孔、润色藻饰砂纸纹能力差等漆膜短处，薄膜超高泳透力电泳涂料的施工机能参数节制见表。 薄膜超高泳透力电泳涂料的机能. 四枚盒泳透力 种第二代薄膜超高泳透力电泳涂料（CED、CED）与 种新型前措置材料（硅烷A、硅烷B）配套，四枚盒泳透力功能见表。从表 看出，CED 和CED 的A 面膜厚在 ~ μm 之间，B 面膜厚＞ μm，A 面和B 面膜厚相差小，四枚盒泳透力＞.，下降了涂料破耗量。. 电泳涂料施工机能 种第二代薄膜超高泳透力电泳涂料（CED、CED）与 种新型前措置材料（硅烷A、硅烷B）配套，施工机能见表。. 电泳涂料漆膜首要机能 种第二代薄膜超高泳透力电泳涂料（CED、CED）与 种新型前措置材料（硅烷A、硅烷B）配套，漆膜首要机能见表。从表 数据看出，第二代薄膜超高泳透力电泳涂料（CED、CED）与新型前措置材料（硅烷A、硅烷B）配套后除概况粗拙度略高外，其他机能均达到汽车涂装尺度要求。? 结语与新型前措置材料配套的第二代薄膜超高泳透力电泳涂料：四枚盒泳透力＞.，优于今朝操作的“磷化 通俗电泳涂料”传统工艺，可以知足汽车涂装的尺度要求；漆膜机能达到今朝操作的“磷化 通俗电泳涂料”传统工艺的机能，可以知足汽车涂装的尺度要求。第二代薄膜超高泳透力电泳涂料内外膜厚分布平均，外概况膜厚下降，涂料破耗下降，可以显著下降涂装成本。第二代薄膜超高泳透力电泳涂料下一步应睁开的工作：第二代薄膜超高泳透力电泳涂料与新型前措置材料配套施工工艺的选择；下降选二代薄膜超高泳透力电泳涂料与新型前措置材料配套后漆膜概况的粗拙度；将新型前措置工艺手艺与第二代薄膜超高泳透力电泳涂料配套，操作在整车涂装线上。