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来历：举世时报【举世时报 罗山爱】在中共中心、国务院近日印发的《国家综合立体交通网筹算纲要（-）》中，京津冀-粤港澳交通主轴把台湾省也筹算在内，让“高铁修到台湾”成为两岸的热点话题，岛内绿营更是急得跳脚，扬言决不让除夜陆铁路“跨峡”。但历史是的教员，年国平易近党在除夜陆反动统治即将解体之际，还没忘把除夜陆破败不胜的铁路挖到台湾去，作为往后“反扑”的成本，功能白忙一场。与今日之事对比起来看，很有些隐喻意味。可以说，今天台海两岸环抱铁路的争辩与不合，多年前的历史已给出了谜底。各式拘留收禁枕木功能白忙一场岁首，除夜局已定的淮海战争公布揭晓国平易近党精锐戎行三军覆没，内外交困的蒋介石被迫下野，退到幕后规画“经营台湾，乘机反扑”。他为此所做的放置中，最为人熟知的是转移上海国库里的黄金，此外，蒋介石还安心不下一件事，那就是铁路。平易近国初年以来，铁路在中国交通运输、军事调剂中都据有关头脚色，不管是北伐战争、华夏除夜战仍是抗战，根底环抱粤汉、平汉、津浦、陇海等几条铁线路睁开争夺，这些根底步履法子泛泛泛泛能客货运输，战时则是输送军需、投送兵员的命脉，首要性不言而喻。蒋介石从老家奉化电谕汤恩伯、胡宗南、宋希濂、余汉谋等方面除夜员，“猬缩时务必将国统区首要铁路摧毁”，同时挑唆已主政台湾的东南军政长官兼台湾省主席陈诚抓紧放置人力经费从除夜陆铁路器材，避免为获得。鉴于铁路运输的首要性，月日，陈诚一纸手令，让原陇海铁路局长莫衡出任台湾铁路治理局局长。这个看似不起眼的调动意义深远：国统区在年月前虽保有年夜年三更个中国，但统治趋于解体，出格金银外汇硬通货多半囤于台湾，是以蒋介石、陈诚想“搬铁路”，非台铁出鼎力不成。莫衡一上任，就截留了国平易近党中心相信局购料处原本为沪宁、沪杭两条铁路采购的多量枕木。那时渡江期近，莫衡秉承陈诚的意图，饬令禁止存放在台湾基隆港仓库的这批枕木运往上海，为此不惜与上海方面几回再三扯皮。等到月日国平易近党丢失踪踪上海后，台铁更是直接发布领受这批枕木。可是嘲讽的是，当台铁代表到基隆仓库办交割时，却发现这批枕木持久无人据守，业已腐臭，台铁白忙一场。莫衡感喟：“国是至此，不复清理。”丧芥蒂狂毁路不得人心为阻碍进军和避免共产党修复铁路，国平易近党进行的“毁路”步履可谓丧芥蒂狂，哪怕莫衡这样的交通专家出马也难以挽回人心。月日，也就是上海解放当天，沪宁铁路即告恢复通车。莫衡懊丧地得知，攻入上海市区，“铁路工人莫不，收听广播，组织纠察队，车辆、仓库、器材、文件一应俱全，只备领受，而国军汤（恩伯）部守时皆不成得矣”。档案记实，各地铁路工人纷繁在到来前组织纠察队，日夜据守仓库。月日，国平易近党军搭车到姑苏站抢劫放火，纠察队自行拆去着火的屋顶。第二天，国平易近党军又开来列车，工务段、二仓库材料被抢，但工人宋炳泉，张亚东等九人趁仇敌离车之隙夺回部门物质。无锡至姑苏之间的浒墅关工具两座铁桥一度被国平易近党溃军炸毁，但工人冒着敌机扫射在几天内抢修终了。年月下旬，迫近广州，滞留在此的国平易近政府交通部部长端木杰已放置将存放当地的铁路材料转送台湾。那时有近.万吨铁路建材因战乱保留于喷喷香港、广州北站、广州南站和黄埔奥业仓库，国共双方谁能获得这些物质极其关头。为否决追击，国平易近党戎行已将粤汉铁路南段从粤北始兴到曲江公路上的黄金桥、水泥除夜桥及除夜都木桥炸毁，横跨浈江的曲江铁桥及英德以南的琶江除夜桥也全遭炸毁。是以那些原本用于建筑湘桂黔铁路迟误线的铁路建材，对路网抢通意义极除夜。遵循国平易近党交通部的指令，月，莫衡派台铁工程司负责人段品庄前往广州抢运提货。但进展神速，月日国平易近政府仓皇迁往重庆，在广州待了一周多的段品庄依托国平易近党戎行的刺刀强逼广州铁路机厂的设备人员迁台后，也不能不逃往喷喷香港。国平易近党军在逃离广州一刻制造的暴行，让段品庄的铁路建材转运除夜计破灭了。月日，国平易近党工兵封锁临桥街道，砌词紧迫，背后将余箱火药装上桥墩，旋即恢复交通，当桥上车马行人和桥下船只交往如织之际，他们竟拉启发火索，使全桥延续爆炸，一时伤亡枕藉，死伤余人，桥南的南华东路及渔市平易近房也尽成瓦砾。爆炸发生后，不单全粤震动，港澳居平易近和南洋华侨也莫不横眉切齿，连国平易近党交通部在穗代表处都公斥地布起义，在喷喷香港的港九处事处更是回绝运台。两航起义成为致命一击不单抢运铁路建材毫无进展，闻名的两航起义更是给了莫衡繁重一击。月日，中心航空、中国航空两家的总司理陈卓林、刘敬宜率留港机群起义北归，其他留港的国平易近党公营机构员工也集体回绝抢运物质去台湾。与此同时，莫衡的亲信张鹏程赴港抢运存放在喷喷香港铁路材料的动静被媒体得悉。《除夜公报》随即注销衡阳铁路治理局启事：“奉中华人平易近共和国铁道部呼吁，领受粤汉、湘桂黔、浙赣铁路治理局所辖铁路及一切资产，举凡以上三局存于港九地域的器材、物质、，均归衡阳铁路治理局领受，避免任何机关与小我出卖资材、冒领。”这意味着莫衡经营的抢运湘桂黔铁路存港物质也告破产。月日，国平易近政府成本委员会驻港人员发布起义。在两航、资委会起义后，喷喷香港《文陈述请示》形容张鹏程“连日勾当、不得编制”，只能“暂缓进行、候机另图”。张鹏程返台后向莫衡陈述请示称，存港铁路材料未能起运，是因为港九处事处员工多为撑持共产党，即便员工愿意来台，但当地工人也不配合装运。十多年后，莫衡回首回头回忆回头回忆这段动荡形式中的旧事时，直言“知其不成而为之”，即便他绞尽脑汁，但“人心已去，难以改变”。反不美不美观获得解放的中国除夜陆，不管“拆路”仍是“护路”，都因为“人平易近政府为人平易近”这一年夜旨而变得令行避免。年月日，人平易近革命军事委员会铁道部发布“聚积与呵护铁路交通器材编制”，呼吁全国军平易近一齐聚积捍卫铁路交通器材。当年三年国平易近经济恢复期竣事时，中国除夜陆的铁路网就恢复到旧中国难以企及的忙碌水平。